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中國高鐵綻放世界舞臺

來源:發布者:時間:2019-06-14

從“追隨者”到“領導者”,從“中國制造”到“中國創造”,風馳電掣的高鐵成為展示中國速度、中國創造、中國智慧、中國力量的典范。中國高鐵取得的成就舉世矚目,已使其成為一張亮麗的“國家名片”。

“中國創造”彰顯“中國志氣”。高鐵作為國之重器,曾一度被國外企業壟斷。中國通過引進技術,通過自主研發,逐步實現國產化,并開拓海外市場。中國高鐵從“跟跑”到“領跑”,關鍵在于過硬的技術能力。中國高鐵不但擁有世界上最完整的技術體系,形成了全系列裝備制造平臺,而且在質量、造價、工期等方面具有較好的性價比。“復興號”涉及的高速動車組254項重要標準中,中國標準就占到了84%;去年5月,中國動車組取得歐洲鐵路產品的EC符合性認證證書,贏得歐洲技術標準認可。日前由中國通號自主研發的全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統順利完成現場試驗,實現系統平臺及關鍵技術、核心軟件、成套列控裝備等列控核心技術的“三個100%國產化”,為中國高鐵裝備了“中國大腦”,打破了該技術長期被國外公司壟斷的局面。中國高鐵代表著今天的中國產業從“制造”到“創造”的升級。

“中國方案”體現“中國智慧”。世界上沒有哪一個國家擁有比中國更多樣的氣候和地質環境,也沒有哪一個國家擁有中國這樣的復雜路網和鐵路樞紐。通過高速鐵路建設,中國積累了寶貴的建設經驗,積累了數萬個案例,每一個案例都是中國解決高鐵建設難題的具體體現。截至2017年底,中國高速鐵路營業里程達2.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3% 。從京滬高鐵每小時486.1公里的世界鐵路營運試驗最高速度,到鄭徐高鐵時速400公里雙向交匯實驗,中國鐵路在高速鐵路輪軌技術上已達到世界領先水平。從中泰鐵路,到印度尼西亞的雅萬高鐵,到俄羅斯莫斯科至喀山高鐵,再到沙特麥加至麥地那高鐵,中國高鐵在海外市場越來越受到各國的青睞。

“中國質量”書寫“中國品質”。“走出去”要靠硬實力,唯有一流質量才能書寫中國精彩,才能擦亮中國品牌。中國企業用精品“撬開”海外市場,用信譽提升鐵路“品質”。中國鐵建旗下的中鐵十八局集團參建的沙特最長鐵路——南北鐵路CTW200標被譽為全線工程質量最好標段,并榮獲中國工程質量最高獎——魯班獎;他們參建的沙特第一條輕軌麥加輕軌,自2010年投入運營以來創造了單向每小時運送11萬人次的世界地鐵最高載客紀錄。品牌工程成為國際信譽和市場通行證。中國企業憑借這些“高大上”項目實現了從貼牌經營到獨立經營、從勞務工程分包到設計施工總承包的飛躍,成為沙特建筑市場上一支不可或缺的重要力量。有了金剛鉆,才能攬到瓷器活。憑借可以應對任何地形氣候、施工條件的高鐵施工技術和隊伍,中鐵十八局集團一舉中標世界沙漠地帶最高時速可達360公里的雙線電氣化高速鐵路——沙特麥加至麥地那高鐵項目。沙特當地時間9月14日,麥麥高鐵全面建成,成為中國高鐵“走出去、扎下根、融進去”的又一典范。

如今,以中國高鐵為代表的高端裝備制造與工程建筑行業更加從容地走向世界舞臺,用中國創造、中國質量、中國品牌發出中國好聲音,講述中國好故事。中國高鐵的精彩蝶變,見證了當代中國科技的飛速發展,奏響了新時代偉大復興的壯麗樂章。

《人民日報海外版》

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